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原标题:百加乐:“轨道蓝图”凸显佛山发展新动向

浏览次数:54 时间:2019-12-12

“以前广州人才骑车到佛山,未来是坐地铁。”佛山市市长朱伟表示,佛山未来必须靠轨道交通,全市上下要牢固树立大局意识、发展意识和责任意识,打赢这场轨道交通大会战。

在借力广州南站上,南海、顺德两地已经签订《区域合作框架协议》。在这份协议的合作项目里,以三山和陈村为排头兵,规划建设24.8平方公里合作区域对接广州南站,成为了一大亮点。

佛山第一条轨道交通于2010年建设。根据《佛山市城市轨道交通建设规划(2017-2022年)》,佛山市远景共规划建设城市轨道交通线路14条,总里程562公里,包括市域骨干线6条、市区加密线4条,外围补充线4条。佛山装修网了解到,本市年内将开建的5条轨道交通线预计总投资1075亿元。未来5年内,佛山地铁1号线等7条线路及广州7号线西延段将陆续建成运营。届时,全市城市轨道总里程将达321.2公里。

作为华南地区最大的高铁枢纽站,广州南站是国内多条重要高铁线路的必经地,通达全国各地。它地处广佛交界处,连接广州番禺、佛山南海、顺德等多个地方,在广佛都市圈乃至粤港澳大湾区格局中的位置显著。

近日,佛山装修网获悉,佛山第二座高铁站佛山西站将于6月中旬进入全面调试阶段。佛山市交通运输局表示,今年佛山轨道交通领域将开建5条新线,共190公里,年度投资127亿元。佛山市委书记鲁毅说,佛山将大力推进轨道交通高标准建设,支撑佛山新一轮发展。

佛山轨道交通的布局并不仅仅局限于对接广州,加强与珠江东西两岸的交通衔接,加快融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”也是其重点之一。

佛山装修网了解到,这10条广佛“牵手线”将实现日均超过400万人次的运力,更方便广佛两地市民出行。届时,广佛客流凭一张地铁车票即可畅行两地,而广佛交织的轨道交通网总里程预计将达到1200公里。

“佛山市城市轨道交通三号线(下称“佛山地铁3号线”)将调整南延至顺德客运港站,北至科技学院站。”近期,佛山轨道交通规划成为了市民热议的话题。

根据广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》。佛山装修网了解到,未来,佛山将有10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接。

未来当广佛江珠城际线建成后,江门市区到广佛核心区仅需30分钟,且可与广州地铁、佛山地铁及穗莞深线直接换乘,对沿线的经济发展促进作用巨大。

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南海已经行动起来。南海两会期间,顾耀辉透露,该区正积极向中国铁路总公司申请开通香港西九龙站到佛山西站的高铁班次,或者途经的高铁车次在佛山西站停靠,实现佛山与香港在人才、项目、资金上无缝对接。

佛山将新建五条新地铁啦!看看这五条新地铁有没有路过你家吧。佛山市交通运输局表示,今年佛山轨道交通领域将开建5条新线,共190公里,年度投资127亿元。佛山装修网了解到,佛山第二座高铁站佛山西站将于6月中旬进入全面调试阶段!

顺德尽管不是佛山市内首通地铁的区域,但其后来居上,成为佛山市内轨道交通资源最为丰富的区域。未来,顺德将有11条城市轨道及6条新型公共交通,其中9条准备建设的城市轨道线路,长度约为135.3公里,预计投资约730亿元。

2.广佛轨道交通成网

“未来五到十年,禅城区的交通基础建设将以轨道交通建设为主。”禅城区交通运输局局长沈育民表示,要以推进轨道交通网络建设为抓手,把轨道交通的网络框架搭建起来了,才能凸显禅城区作为佛山“强中心”地位,更好地融入到粤港澳大湾区的建设。

百加乐,3.连通珠江东西两岸城市

除了在佛山市内形成轨道网,一直以来,佛山还积极对接广州资源,打造“广佛同城网”。作为佛山第一条地铁线路,广佛地铁已贯穿广州海珠区、荔湾区与佛山南海区、禅城区、顺德区,成为推进广佛同城的重要里程碑。

公示显示,该线路南起顺德客运港站,经大良、北滘新城站、禅城中心城区、佛山西站,直抵狮山的科技学院站,串联起禅城、南海、顺德三大区域,是贯通佛山南北的轨道交通主干线。

从禅城、南海到顺德,在这几个区的“轨道蓝图”中,对接广州,成为它们共同的选择。

轨道交通网络的不断完善,不仅推动“强中心”由“禅桂新”全面拓展为“禅南顺”,更为广佛同城的发展打开了新的想象空间。而借助轨道交通以及佛山西站、广州南站等重大交通枢纽,佛山也将拉近与珠江东西两岸城市的时空距离,拓展其经济版图。

可以预见,在地铁3号线的“牵线”下,未来“禅南顺”的联系将更加紧密。

目前,佛山西站已经成为佛山对外交通的门户。围绕这一大型轨道交通,佛山已经规划多条地铁线路与之连通。如地铁4号线通往广州番禺片区,将途经佛山西站枢纽、季华路沿线商圈并与轨道2、3、5、6、7、8、10号线衔接换乘,是佛山市近期建设的东西向重要的市域骨干线路。

就在2月28日,广东省发改委官网发布该线路可行性研究调整报告的批复审批前公示。根据最新调整,佛山地铁3号线总投资约425.72亿元,全长69.5公里,其规划与多达13条地铁线实现换乘,将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

其中,张槎站未来将与佛山地铁2号线、4号线实现无缝换乘。全线建成后,佛山西站到广州南站20分钟内即可到达。

广佛环线还包括广州南站至白云机场段以及佛山西站至广州北站段。其中佛山西站至广州北站段自佛山西站城际场引出,经狮山、里水、炭步、江高,止于广州北站城际场,通车后,佛山西站最快可在30分钟内通达广州北站,实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

另外,佛山11号线(广州鹤洞东-容桂细滘)将联系广州芳村、三山新城、陈村、北滘、伦教、大良和容桂,北段衔接广州,南段衔接中山,是一条跨越和联系三市的轨道线路。

当前,广佛两地正联手打造珠三角世界级城市群核心区。佛山政府工作报告提出要全面深化广佛同城,优化同城化交通网络。

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